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キャンピングキャリア

キャリア製作を初めて丁度1年が経ちました。
今回16作目でついにキャンピングキャリアまで到達しました。 クラブのT君の依頼で42Bランドナーにフロントサイドバックを装着したいとのこと。 フロントキャリアとフロントフォークエンドに6mmダボがあるので、何とかなるか・・・・・・・

悪戦苦闘の末、ご覧のとおりなかなか旨く行きました(例によって自画自賛ですが・・・・・・)
持ち込まれたバックはスクエアの大型ですが、将来的にソローニュ(ギルベルソー)の中型パニアバック装着を見込んで、やや小ぶりに作りました。

詳細は続きをご覧下さい。

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事のついでに、預かったバックをキャリアにワンタッチで装着できる様に加工を施します。 この辺りは通常のショップではなかなかしてくれませんよね。 好きだからこその仕業ですぅ。


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装着するとこんな具合です。 


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装着は下のフックを掛けてカバンを持ち上げてキャリアの横バーにカバンの逆U字フックを掛けるだけ。
カバンの裏のベルトを4カ所もキャリアにくくりつける必要はありません。


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フロントバックと今回のサイドバック3個で1週間くらいなら十分旅を楽しめそうです。
T君、これをお供にどんどんツーリングにお出かけ下さい。


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コメント

charaさん

すごいことになったでしょう。
ちょっとした自信作です。 ご下命に感謝します。
21日にミーティング会場にお持ちします。お楽しみに。

KIHARUさん

ヤット出来上がりました。 我ながら良く出来たと思います。
お預かりした婦人車の改造、いましばらくお待ち下さい。 出来るだけ頑張って早く仕上げます。

投稿: kottaman | 2018年3月18日 (日) 11時37分

S.Yamahataさん

とうとうここまで到達シマした。 毎度お褒めをいただきますます製作意欲が湧くというものですぅ(笑)
いろいろ考えるのが楽しくてしょうがない困った性分です。
カバンの逆U字フックはホームセンターで購入のU字型フック(R20mmくらいの曲り)を加工してR5mm(10mm径に合うように)に細くしたものです。形を作ってから熱収縮チューブをはめて仕上がりの径を
8mmにしてパイプと同径にしています。
ただ大きい径の金具を小径に加工するのはちょっとした工夫がいります。
そこの処はお目に掛かったときに耳打ちしますヨ(笑)

投稿: kottaman | 2018年3月18日 (日) 11時31分

ついに完成、おめでとうございます。
苦労のされてたご様子でしたが大変美しくできましたね。

また近々お伺いさせて頂きます。

投稿: KIHARU | 2018年3月16日 (金) 13時34分

もはや匠の域に達せり!
キャリアをお願いする側からしてみれば、正に痒いところに手が届くが如くに作り上げてくれる、
Okajima工房大明神様様でありますね。
造形的なバランスと言い、ホークへの取り付け方法と言い、お見事です。

因みにバッグに使っている逆U字の金具は市販品でしょうか?

投稿: S.Yamahata | 2018年3月13日 (火) 16時06分

大変ご無沙汰しております。
すごいことになってますね!ありがとうございます!
次回お会いできる時が楽しみです。
でもカッコだけとなるんでしょうね(゚ー゚;

投稿: chara | 2018年3月12日 (月) 23時19分

ご無沙汰致しております。
中古フレームで本来 父の為に組立てた自転車も三年目で、当の親父は全然乗ってくれず、専ら僕のモノと化しておりますが、去年の奈良京都に引続き、GWは4/28〜5/3にかけて伊勢から大阪を巡ろうと画策しております。https://ameblo.jp/ryushi-s/entry-12349293971.html
kottamanさんの工房へ 是非一目ご挨拶させて頂ければ・・・などとも考えております。
誠に勝手な申し出で大変恐縮でございますが、お目通り下さいましたら幸いです。

投稿: 齋藤電鉄ryu | 2018年3月 9日 (金) 20時37分

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