千頭ミーティング

例年７月第２土曜、日曜に開催されるKさん主催の千頭（静岡県大井川上流）ミーティングに今年も参加。　昨年は山伏峠を越えて井川ダムから千頭に入るというかなりハードなコースをとったので、今年は楽に行こうと思う。

まずは１１日、新幹線新大阪駅。　午前１１時４０分のひかりで浜松へ。

浜松から東海道線で金谷で大井川鉄道に乗り換えます。　大井川鉄道は最近SLの運行で人気があります。　普通列車は関西の近鉄特急のおさがり？

いつもの千頭「清水旅館」からの眺め。　大井川にかかる川根大橋です。

日曜日千頭から金谷に向けて５０Kmばかりいつもの相棒T爺さんと走ろう。　この辺り川根茶の本場です。　とてもいい香りをかぎながら、大井川に沿って南へ。

天気予報は外れで、良いお天気。　走ってきた大井川上流をふりかえると、のどかな景色が・・・

途中、「塩郷」の無人駅で休息。　この辺りでは有名な吊り橋です。　自転車では渡れません。

島田に近づくと新しい橋？でしょうか。　好奇心が湧き・・・・

近づくとなんと出来たての橋で、地図にもありません。　それにしても奇妙な造形です。

早速試走。　自転車と車道が１車線。　どうゆうつもりなのでしょうかね。

どうやら時間帯で車道の一方通行が逆になるそうです。　なにか中途半端ですぅ。

３時間あまりのポタリングで金谷駅に到着。　缶BEERで乾杯、宿のおにぎりをほうばり、再会を約し東海道線を上下に分かれて帰宅しました。

梅雨の合間：吉野黒滝へ

７月５日の天気予報は曇りで昼過ぎから雨。　サイクリングには最も躊躇する予報です。　カーサイだから最悪車で回れば良いと出発。　今日は洞川（どろかわ）温泉で一風呂浴びて帰ろうという優雅な計画。

奈良県吉野郡黒滝村・道の駅「吉野路・黒滝」に車をデポ。　やがてクラブのメンバーが京都から３台、本日の担当者Ｔ君が橿原から、ゲストのＡさんが三重から到着。

空模様を気にしながら出発。　先頭はＴ君、横にＯさん。　今日は総勢14人、よく参加してくれました。

黒滝役場を通過して、河分神社を右に川谷川に沿って９％超の勾配を約２時間頑張ると・・・・

小南峠に到着です。　峠は隧道になっています。　出口まで３００ｍ、素ぼりで真っ暗な隧道を抜け

一気に下ると洞川温泉の町に到着。　いかにも山間のひなびた温泉町です。

吉野の名物といえば、「吉野葛（くず）」と「陀羅尼助（だらにすけ）」。　胃腸薬なのですが効能は？

昼食を「きらく久兵衛」で、湯豆腐定食。　このあと温泉で汗を流すつもりですが、いよいよ雲行きが怪しくパス。

急いで出発、虻（あぶ）峠、笠木峠をクリヤーして車まで駆け下りました。　間一発、雨に遭わずにすみました。

今年の集い

ランドナーの集いも１０回目を向かえた。　今年は集いを始めた I さんの担当で、秋葉街道、兵越えツーリング。
２６人のサイクリストが集まった。

ＪＲ飯田駅を午後１時過ぎに出発、まずは赤石峠を目指す。　峠は標高１１９５ｍ、隧道になっている。　出口の明かりがかすかに見えるが隧道の長さは１２００ｍほどある。

赤石隧道の出口に水場を見つける。　冷たく澄み切った水はありがたい。

登りに３時間かかった峠をたったの１５分足らずで一気に下る。　国道１５２号線秋葉街道に突き当たるとカーサイで参加の埼玉組と合流。

今夜の宿は遠山郷・本村のいろりの宿「島畑」。　この山奥に珍しくしっかりした宿だ。

宿に着けばいつもの通り仲間の自転車を肴に自転車談義のはじまり。

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変えてはみたものの・・・

国産部品で組んだランドナーですが、唯一左ダイナモがフランス製。　ベテランサイクリストの Ｉ 氏から、「昔三つ葉電機がブリジストンの「ダイヤモンド」用に左ダイナモを製造していたよ」と教わり、早速ＢＬＯＧにその旨記述したところ、友人のＮさんから、「それならヤフオクに出品されてますよ」とメールあり。　すかさずＧＥＴ。　すぐにランドナーにセットしましたが、ごらんの通りしっくりしません。

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京都北山 廃村八丁へ

５月１０日、北山の廃村八丁を訪れる。　昭和１１年に最後に残った５軒が村を捨て山を下りた。　そして山中に幻のように廃屋や土蔵が残ったらしいが、今は朽ち果てすでに無い。　八丁へは南からはソトバ峠を、東からはダンノ峠を、そして北からは品谷峠を、西からはコシキ峠を越えなければ入れない。　いずれの峠も険しく急斜面を這い上がるようにして登ることになる。　こんなところに自転車を持参しようというのだ。　OVER６０にはとても無理な行程だが、好奇心に負けて挑戦したが・・・・・・・・もう二度と行きません。

鞍馬寺から花脊峠を越えて大布施辺りを快調に進みますが

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新緑の丹後半島へ

今年の５月連休、クラブの例会は丹後半島へのグルメツアー。　穏やかな日本海を眺めながらゆっくりと海岸線添いのアップダウンを満喫。　足を休めてはごちそうに満足。　贅沢な２日間の８人旅でした。

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久しぶりの組み立て

このところ４，５台新車はT社に部品持ち込みで完成車に組んでもらっていた。　が、やはり自転車好きの血が騒いで、かれこれ３０年近く裸にしてしまってあったハイテンフレームを引っ張り出し、ランドナーを一台組み上げた。
　ただ組むだけでは面白くない。　今回のコンセプトは　①　頑丈で気兼ねなくガンガン使えること　②　すべて国産パーツで組む　②　ちょっとした工夫や、面倒な工作を取り入れる　の三点。　出来上がってみると、２，３気になるところは残ったが、それなりにスタンダードなランドナーに仕上がった。　今年はこれでガンガン走ろう。

とにかく国産パーツをそろえるのに結構苦労した。　普段はＴAやＭＡＦＡＣに慣れきってしまっているので今回徹底的に国産にこだわった。　唯一国産で間に合わなかったのがダイナモだ。　聴くところによると、三つ葉電機がブリヂストンのランドナー「ダイヤモンド」に左ダイナモを供給していたらしいが、今や入手不可能。

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桃源郷を訪ねて

久しぶりにすっきりしたお天気に恵まれた週末、４月１１，１２日の二日間、岐阜Kさんのプランで山梨県は甲府盆地の桃源郷を訪ねた。　Kさんのほか大阪から私、埼玉から相棒のTさん、静岡からKさん、そして群馬からSさんの総勢５名がJR甲府駅に集った。

いきなりのクローズアップは桃の花です　この花の後に見事な桃の実が・・・・

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遠方より友来る

愛知、三重は遠方とは言わない？　３月７日、朝から愛知の I さん、三重のAさんが訪ねてくれた。　いずれも筋金いりのサイクリストだから、当然自転車を車に積んでやってきた。　まずは斑鳩へのポタリング。　法隆寺、法輪寺、法起寺とまわって帰宅。　あとは自転車談義とオーディオ談義。　とにかく密度の濃い一日を過ごしました。

まずは法隆寺夢殿を拝観。　実に小学生以来の来訪という。　どうして京都には行くが、奈良には・・・なのでしょうね。

Aさんのスポルティーフ　すばらしいパーツが・・・・　ブレーキはMafac TOP６３だそうです

I　さんのスポルティーフ　これもなかなかの自転車　サドルにはIDEALE ２００３が奢られています

法輪寺にて　　脇のママチャリが余計でした

法起寺三重の塔　我が国最古の三重の塔です　いつ眺めてもその優雅さに圧倒されます

３月第１例会 蕎麦を訪ねて越畑へ

平成２１年３月８日、朝からの曇り空がすっきり晴れて、シーズン入りを感じさせるコンディション。　越畑にある蕎麦や「まつばら」を訪れた。　集合は嵯峨鳥居本「平野屋」前。　ゲスト２人を交えて総勢１３人が勢揃い。　下六丁峠から保津峡、水尾、樒原から目的地「まつばら」へ。　山菜の天ざるに舌鼓をうち、京見峠越えで京都に戻った美味しい一日でした。

鳥居本での集合写真・・・ゲスト（男女各１名）と私を含め１３名参加です

水尾を経て神明峠に向かいます　今日は久しぶりの「PEGASUS」です　３０年前に作った自転車です

「まつばら」店内で、いろりでおそばを待ちます　「おなか減ったぁ・・早くこないかなあ」

おそばがやっと運ばれてきました　細めのそばが山菜のテンプラに良く合います

満腹で帰路につきます　久しぶりに参加のT君と並走です　二人ともイイ顔してます